2012. március 22., csütörtök

alpesi erőd

Németül Alpenfestung, Kernfestung Alpen. A német nemzetiszocialista propaganda híresztelése a II. világháború végén, mely szerint Bajorországban és Tirolban hatalmas hegyi erődrendszert építettek ki, nagy raktári készletekkel, hogy a harcot még hosszú időn keresztül folytathassák. Noha a valóságban még részletes tervek sem léteztek, és sem fegyverzet, sem felszerelés, sem élelem, még kevésbé üzemanyag sem állt volna rendelkezésre, a szövetségesek mégis komolyan vették. Eisenhower tábornok, a nyugati szövetséges csapatok főparancsnoka 1945. márc. 28-án táviratban közölte Sztálinnal, hogy az Erfurt - Lipcse vonalon az Elba felső folyása ellen szándékozik nyomulni, hadseregei zömével viszont meghódítani igyekszik az Alpesi Erődöt. Ezáltal az amerikai előnyomulás lelassult mindössze ennyit ér el a német vezetés az Alpesi Erődről terjesztett, alaptalan hírekkel.

2012. március 1., csütörtök

Almásy László Ede

Zsadányi és törökszentmiklósi (Borostyánkő, 1895. aug. 22. - Salzburg, 1951. márc. 22.) a magyar repülés úttörője, Szahara-kutató, császári és királyi huszár hadnagy, repülő főhadnagy, magyar királyi tartalékos repülő százados. Hat nyelvet és több arab dialektust beszél. 1931-től az egyiptomi kormány megbízásából a Szaharát térképezi. 1933-ban a sivatag felett 1500 kilómétert repül. 1937-ben az első vitorlázó-távrepülést végzi, és kidolgozza a sivatag feletti repülés technikáját. 1940-ben kegyvesztett lesz és hazatér Magyarországra. 1941 elején az Abwehr kikéri a Honvéd Vezérkartól, ápr. 8-án Hamburgba vezénylik, onnan kerül nyáron Tripoliba, a X. német repülő hadtest távolfelderítő századához, mint repülő százados. Erwin Rommel vezérezredes, az Észak-afrikai német-olasz erők főparancsnokának egyik tanácsadója. Öt lényegesebb (a brit vonalak mögötti) akció megtervezésében és részben kivitelezésében vesz részt. 1941-ben El Masri tábornok, az Egyiptomi Függetlenségi Mozgalom egyik vezetője kimentésének céljából 2 He-111 repülőgéppel Dernából indulva 4 és fél órai repüléssel eléri a felvételi helyet Kairó közelében, de a tábornokot nem találja ott. Másodszor 2 német ügynököt kísérel meg eljuttatni Alexandriába 2 He-111 géppel. Géphiba miatt későn érik el a Nílustól 90 kilóméterre nyugatra lévő leszállóhelyet a sivatagban. A harmadik akció szintén 2 német ügynök Kairóba történő eljuttatását célozza. 1942. máj. 11-én indul 4 zsákmányolt gépkocsival a 2550 kilóméteres sivatagi útra. El Agheila - Gialo-oázis - Kufra karavánút - Kebir-hegység érintésével jut el az egyiptomi-szudáni határ közelébe, ahol megtalálja az általa 1937-ben elrejtett ellátó tartályokat, máj. 23-án éri el Chagra-oázist, majd a Japsa-szoroson át a Nílus völgyében, Asjut előtt leteszi a 2 ügynököt. A visszaúton a Gilf el Kebir-hegységnél rátalál az Angol Sivatagi Diverzáns Csoport titkos raktárára, amelyet megsemmisít. Negyedik bevetése a Brandenburg hadosztály egy csoportjával az Algír felől Tunisz felé támadó amerikai hadsereg utánpótlási vonalainak megrongálását célozza. 1942 karácsonyán indul Bizertából, 3 Ju-52-vel, 3 DFS-23O tehervitorlázó gépet vontatva. 1 páros navigációs hiba miatt visszatér, 2 pedig 60 kilóméterrel a cél előtt lekapcsol, az egyik DFS a Wadi el Kebir feletti vasúti és közúti híd mellett száll le, felrobbantva azt, a másik a Kasserin-hágónál lévő híd mellett. Ezt észrevették, így az akció csak másnap sikerül. Ötödször Almásy tervei alapján egy kommandó 1943. jan. 10-én 2 zsákmányolt gépkocsival Kibiliből indulva a Shott Jarrid sós sivatagtól északra a Jebel Morránál lévő hidat robbantja fel, egy katonai tehervonat alatt. Almásyt 1942 végén hazavezénylik, egyidejűleg kitüntetik a I. osztályú Vaskereszttel. Ekkor tartalékos német repülő őrnagy. 1943-ban a Stádium kiadja könyvét. 1943-ban titkos küldetést hajt végre a Krím-félszigeten. 1946. decemberben emigrál Ausztriába, onnan Egyiptomba. Később Ausztriába tér vissza.